成都交警“互聯(lián)網(wǎng)+交通擁堵治理”效果顯著

近日，百度地圖發(fā)布了《2017年Q4&年度中國城市研究報告》（以下簡稱“報告”），報告內(nèi)容基于百度地圖開放平臺海量位置數(shù)據(jù)、交通出行數(shù)據(jù)挖掘得出，并充分反映了中國60個主要城市的人口吸引力及當(dāng)前社會最關(guān)注的城市交通擁堵情況。其中，成都市作為我國汽車保有量第二的大都市，交通壓力自然不言而喻，而自2016年7月成都市公安交管部門與百度地圖進(jìn)行合作以來，成都市運用“互聯(lián)網(wǎng)+交通擁堵治理”的成效正在不斷顯現(xiàn)。

綜合百度地圖2017年每個季度的中國城市研究報告數(shù)據(jù)來看，成都市的擁堵排名較治理前正在持續(xù)降低。從2017年第一季度的第14名下降到第四季度的第24名。其中第三季度同比第二季度排名迅速下降7位，治理效果顯著。

成都誘導(dǎo)屏點位分布

若想從根本上解決城市交通問題，則需要更加立體智能化的解決方案。在成都市公安局交通管理指揮中心內(nèi)，交警主要是通過百度地圖提供的交通實時監(jiān)測與研判分析平臺來監(jiān)控、分析、處理交通擁堵狀況，并對城市的交通精細(xì)化治理提供更長遠(yuǎn)更全面的輔助性決策。

百度地圖還為成都交警提供“城市擁堵指數(shù)“分析功能，該功能可以讓交通管理部門更加客觀、準(zhǔn)確的判斷每一條道路對城市擁堵影響的程度，科學(xué)評估區(qū)域路網(wǎng)中的關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提高有限警力條件下的精準(zhǔn)指揮能力和水平，為逐步完善針對性更強(qiáng)、更具實戰(zhàn)效能的動態(tài)勤務(wù)機(jī)制打下堅實基礎(chǔ)。

成都交警指揮中心

誘導(dǎo)屏作為道路指示工具，是司機(jī)主動躲避擁堵，促進(jìn)城市道路路網(wǎng)均衡化運行的利器。在與成都市交管部門合作的過程中，基于百度地圖大數(shù)據(jù)、云計算打造并投放使用的245塊的智慧誘導(dǎo)屏對解決成都市的擁堵問題起到了積極作用。在“以靜制動”交通需求管理思路的指導(dǎo)下，優(yōu)化了百度地圖導(dǎo)航的智慧避堵算法策略和交通參與者的出行路徑規(guī)劃，正確引導(dǎo)市民在擁堵時利用中小街道進(jìn)行繞行從而躲避擁堵區(qū)域，有效均衡了路網(wǎng)交通流的分擔(dān)率，有效降低了高峰出行的延誤率。

成都市智慧誘導(dǎo)屏

成都交警負(fù)責(zé)人表示，“成都交警與百度地圖聯(lián)合開展的‘互聯(lián)網(wǎng)+交通擁堵治理’，是利用大數(shù)據(jù)+人工智能技術(shù)，積極探索治理交通擁堵“城市病”的有益嘗試。依托公安交警在交通管理方面的專業(yè)優(yōu)勢和百度地圖在大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，定制開發(fā)智能化路況監(jiān)測分析平臺和動態(tài)化交通信息發(fā)布體系，精準(zhǔn)服務(wù)交管決策和市民出行，為城市交通科學(xué)治堵提供強(qiáng)力支撐。