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智能調度系統(tǒng)數據在公交營運決策中的應用

發(fā)布時間:2021-01-14 11:14

          公交車在營運過程中,車輛GPS信息實時上傳到智能調度系統(tǒng)數據庫,大量的實時定位數據為公交營運決策提供技術支撐,主要應用為以下幾點:

          1、營運排班的應用

          通過給定車輛、任務、參數和原則的情況下,結合智能調度系統(tǒng)數據,制定合理的排班調度方案,通過數據模型及算法,生成一份合理的行車時刻表。

行車時刻表決定了某條線路一天發(fā)出的班次總數,給出了每個班次的到離站時間,決定了主站發(fā)車的時間間隔,因此也就決定了乘客的平均候車時間,對乘客的服務質量有著很大的影響。

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          2、營運指標的應用

          根據智能調度數據對營運指標類數據進行分析,包括早晚高峰班次、配車數輛、發(fā)車準點率等指標,同時與大間隔和串車指標相輔相成,作為控制均衡運行的指標。

          在營運指標應用的同時,統(tǒng)計分析當前運行車速情況,便于調度人員及時了解擁堵路段,并對運行間隔、串車報警、車輛超速情況進行統(tǒng)計。

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          3、出行服務的應用

            智能調度系統(tǒng)數據在出行服務中的應用主要包括369出行APP和電子站牌的應用。實現公交車輛實時查詢、預計到站時間、公交卡充值、線路地圖展示、定制公交等功能,為乘客提供便利的出行服務。

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          4、線網優(yōu)化的應用

          運用智能調度GPS數據、線路及站點信息,結合公交IC卡數據,對市民出行特征進行分析,制定相應線網優(yōu)化方案,對線網存在的問題進行評估優(yōu)化。

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