四川省交通運(yùn)輸廳 四川省人力資源和社會保障廳關(guān)于印發(fā)《四川省交通工程技術(shù)人員職稱申報評審基本條件（試行）》的通知

各市（州）交通運(yùn)輸局、人力資源社會保障局，省直有關(guān)部門，各有關(guān)企事業(yè)單位：

          現(xiàn)將《四川省交通工程技術(shù)人員職稱申報評審基本條件（試行）》印發(fā)給你們，請貫徹執(zhí)行。

四川省交通運(yùn)輸廳　　四川省人力資源和社會保障廳

2020年9月28日　

四川省交通工程技術(shù)人員

職稱申報評審基本條件（試行）

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第一章?總 ?則

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          第一條??為進(jìn)一步深化職稱改革，加快推進(jìn)我省交通工程專業(yè)技術(shù)人才隊伍建設(shè)，根據(jù)《關(guān)于深化職稱制度改革的實施意見》（川委辦〔2018〕13號）和《四川省工程技術(shù)人員職稱申報評審基本條件（試行）》（川經(jīng)信〔2019〕254號）文件精神，結(jié)合我省實際，制定本條件。

          第二條??本條件適用于我省從事交通運(yùn)輸工作的在職在崗工程技術(shù)人員。

          離退休人員、公務(wù)員及參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位人員不得參加職稱評審。

          第三條??交通工程技術(shù)人員設(shè)初級、中級和高級職稱。初級分設(shè)員級和助理級，高級分設(shè)副高級和正高級。名稱依次為技術(shù)員、助理工程師、工程師、高級工程師和正高級工程師。

          第四條??交通工程職稱專業(yè)分3個子專業(yè)：道路與橋梁工程技術(shù)、交通機(jī)械工程技術(shù)、港口與航道工程技術(shù)。

          （一）道路與橋梁工程技術(shù)。在道路與橋梁（含隧道）工程中從事規(guī)劃、勘察、設(shè)計、審核、標(biāo)準(zhǔn)定額和規(guī)范編制、施工、監(jiān)理、試驗檢測、養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)管理等相關(guān)工作。

          （二）交通機(jī)械工程技術(shù)。在交通運(yùn)輸工程中從事運(yùn)輸規(guī)劃、汽車運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理、汽車運(yùn)用與維修、車輛檢測與診斷、工程機(jī)械運(yùn)用、交通機(jī)電工程、交通運(yùn)輸與物流、交通安全設(shè)施、船舶工程、船舶電氣、輪機(jī)工程、工程技術(shù)管理等相關(guān)工作。

          （三）港口與航道工程技術(shù)。在港口、航道工程中從事規(guī)劃、勘察、設(shè)計、審核、標(biāo)準(zhǔn)定額及規(guī)范編制、施工、監(jiān)理、試驗檢測、維護(hù)管理等相關(guān)工作。

          以上專業(yè)分類可根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要和行業(yè)需要，經(jīng)省人力資源和社會保障廳同意后，予以動態(tài)調(diào)整。

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第二章??基本申報條件

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          第五條??思想政治和職業(yè)道德要求

          （一）遵守中華人民共和國憲法和法律法規(guī)。

          （二）具備良好的職業(yè)道德、敬業(yè)精神，作風(fēng)端正。堅持德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄?。堅持把品德放在專業(yè)技術(shù)人員評價的首位，重點考察專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)道德。用人單位通過個人述職、考核測評、民意調(diào)查等方式全面考察專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)操守和從業(yè)行為，倡導(dǎo)科學(xué)精神，強(qiáng)化社會責(zé)任，堅守道德底線。

          （三）任現(xiàn)職以來，勝任本職工作，申報前規(guī)定任職年限的年度考核結(jié)果均為合格以上。

          （四）任現(xiàn)職期間，如有下列情況的不得申報或延遲申報：

          1.年度考核每出現(xiàn)1次考核結(jié)果為基本合格及以下者，延遲1年申報。

          2.受到黨紀(jì)、政務(wù)、行政處分或因犯罪受到刑事處罰的專業(yè)技術(shù)人員，在影響（處罰）期內(nèi)不得申報。

          3.對在申報評審各階段查實的學(xué)術(shù)、業(yè)績、經(jīng)歷造假等弄虛作假行為，實行“一票否決”，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取消評審資格，3年內(nèi)不得申報。

          4.在生產(chǎn)經(jīng)營等活動中造成重大損失，并負(fù)有技術(shù)責(zé)任或定性為主要責(zé)任人的，在影響（處罰）期內(nèi)不得申報。

          第六條??學(xué)歷、資歷條件及能力、業(yè)績條件

         （一）技術(shù)員。

          1.具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位；或具備大學(xué)?？啤⒅械嚷殬I(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷，或技工院校全日制預(yù)備技師（技師）、高級工班、中級工班畢業(yè)，在交通工程技術(shù)崗位上見習(xí)1年期滿，經(jīng)考察合格。

          2.熟悉本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識。

          3.具有完成一般技術(shù)輔助性工作的實際能力。

          （二）助理工程師。

          1.具備碩士學(xué)位或第二學(xué)士學(xué)位；或具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，或技工院校全日制預(yù)備技師（技師）畢業(yè)，在交通工程技術(shù)崗位見習(xí)1年期滿，經(jīng)考察合格；或具備大學(xué)?？茖W(xué)歷，取得技術(shù)員職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿2年；或技工院校全日制高級工班畢業(yè)，取得技術(shù)員職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿2年；或具備中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷，取得技術(shù)員職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿4年；或技工院校全日制中級工班畢業(yè)，取得技術(shù)員職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿4年；或獲得高級工職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后從事交通工程技術(shù)技能工作滿2年。

          2.掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識。具有獨立完成一般性技術(shù)工作的實際能力，能處理本專業(yè)范圍內(nèi)一般性技術(shù)難題。

          3.具有指導(dǎo)技術(shù)員工作的能力。

          4.在專業(yè)技術(shù)工作中，能夠較好地運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，對前沿知識有一定的掌握。

          （三）工程師。

          1.具備博士學(xué)位；或具備碩士學(xué)位或第二學(xué)士學(xué)位，取得助理工程師職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿2年；或具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位，取得助理工程師職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿4年；或技工院校全日制預(yù)備技師（技師）畢業(yè)，取得助理工程師職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿4年；或具備大學(xué)?？茖W(xué)歷，取得助理工程師職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿4年；或技工院校全日制高級工班畢業(yè)，取得助理工程師職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿4年；或獲得技師職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后從事交通工程技術(shù)技能工作滿3年。

          2.熟練掌握并能夠靈活運(yùn)用本專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，熟悉本專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，了解本專業(yè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，取得有實用價值的技術(shù)成果。

          3.具有獨立承擔(dān)較復(fù)雜工程項目的工作能力，能解決本專業(yè)范圍內(nèi)較復(fù)雜的工程問題。

          4.具有一定的技術(shù)研究能力，能夠撰寫解決復(fù)雜技術(shù)問題的研究成果或技術(shù)報告。

          5.具有指導(dǎo)助理工程師工作的能力。

          6.取得助理工程師職稱后，業(yè)績、成果要求符合下列條件之一：

          （1）獲得交通工程專業(yè)相關(guān)發(fā)明專利1件或?qū)嵱眯滦蛯＠?件。

          （2）參加完成交通工程新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料開發(fā)創(chuàng)新1項以上，并已開始推廣應(yīng)用。

          （3）獲得市（廳）級、省行業(yè)學(xué)會及以上科學(xué)技術(shù)獎、優(yōu)秀工程設(shè)計獎、優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎、優(yōu)秀工程咨詢成果獎（以獲獎證書為據(jù)）。

          （4）參與完成市（廳）級以上交通工程科學(xué)技術(shù)研究項目、規(guī)劃項目1項以上，并通過驗收或鑒定。

          （5）參與編制完成交通工程專業(yè)市（廳）級以上部門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程、規(guī)范、工法1項，并經(jīng)批準(zhǔn)實施；或參與制定市（廳）級以上技術(shù)工作方案2項，并經(jīng)批準(zhǔn)實施。

          （6）作為主要參與者，完成大型1項或中型2項以上交通工程專業(yè)相關(guān)項目可行性研究、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測、養(yǎng)護(hù)等，并通過驗收；或作為主要參與者完成3項以上交通工程相關(guān)項目，并通過驗收。

          （7）參與完成1項市（廳）級較復(fù)雜技術(shù)項目交通運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的研究、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、維修等，并撰寫技術(shù)報告。

          （8）結(jié)合生產(chǎn)和技術(shù)管理總結(jié)出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗，取得有使用價值的技術(shù)成果和經(jīng)濟(jì)效益；或提出與本專業(yè)相關(guān)的合理化建議并被采納，取得較顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

          7.論文、論著具備下列條件之一：

          （1）任助理工程師以來，近4年內(nèi)，獨立或作為第一作者或通訊作者在專業(yè)刊物上發(fā)表本專業(yè)學(xué)術(shù)論文1篇以上；或獨著（或合著）出版本專業(yè)著作1部，本人撰寫2萬字以上內(nèi)容，且著作已正式出版。

          （2）獨立或排名前三，在省級學(xué)術(shù)會議上發(fā)表學(xué)術(shù)交流論文1篇以上。

          （3）獨立或作為第一作者撰寫科研報告、專題報告、可行性研究報告、技術(shù)總結(jié)等2篇以上。

          （4）反映本人專業(yè)技術(shù)水平或成果轉(zhuǎn)化業(yè)績的技術(shù)創(chuàng)新工作報告等。

           （四）高級工程師。

           1.博士后期滿合格出站，從事交通工程技術(shù)工作；具備博士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿2年；或具備碩士學(xué)位，或第二學(xué)士學(xué)位，或大學(xué)本科學(xué)歷，或?qū)W士學(xué)位，取得工程師職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿5年；或技工院校全日制預(yù)備技師（技師）畢業(yè)，取得工程師職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿5年；或獲得高級技師職業(yè)資格或職業(yè)技能等級后從事交通工程技術(shù)技能工作滿4年。

           2.系統(tǒng)掌握專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識，具有跟蹤本專業(yè)科技發(fā)展前沿水平的能力，熟練運(yùn)用本專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，在相關(guān)領(lǐng)域取得重要成果。

           3.長期從事本專業(yè)工作，業(yè)績突出，能夠獨立主持和建設(shè)重大工程項目，能夠解決復(fù)雜工程問題，取得了較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

           4.取得工程師職稱后，業(yè)績、成果要求符合下列條件之一：

          （1）獲得交通工程專業(yè)相關(guān)發(fā)明專利1件或?qū)嵱眯滦蛯＠?件（均排名前三位）。

          （2）作為主研人員，完成交通工程新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料開發(fā)創(chuàng)新1項以上，并已開始推廣應(yīng)用，取得顯著經(jīng)濟(jì)、社會效益；或完成交通工程新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料開發(fā)創(chuàng)新2項以上，并已開始推廣應(yīng)用。

          （3）獲得?。ú浚┘壱陨峡茖W(xué)技術(shù)獎、優(yōu)秀工程設(shè)計獎、優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎、優(yōu)秀工程咨詢成果獎（以獲獎證書為據(jù)）。

          （4）作為主研人員，完成?。ú浚┘壱陨辖煌üこ虒I(yè)科研項目、規(guī)劃項目1項以上或市（廳）級交通工程專業(yè)科研項目、規(guī)劃項目2項以上，并通過驗收或鑒定。

          （5）作為主研人員，編制交通工程專業(yè)?。ú浚┘壱陨喜块T技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程、規(guī)范、工法1項，并經(jīng)批準(zhǔn)實施；或作為主研人員，制定?。ú浚┘壱陨霞夹g(shù)工作方案2項，并經(jīng)批準(zhǔn)實施。

          （6）作為主要參與者，完成大型2項或中型3項以上交通工程專業(yè)相關(guān)項目可行性研究、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測、養(yǎng)護(hù)等，并通過驗收，或作為主要參與者完成5項以上交通工程相關(guān)項目，并通過驗收。

          （7）參與完成1項?。ú浚┘壔?項市（廳）級較復(fù)雜技術(shù)項目交通運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的研究、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、維修等，并撰寫技術(shù)報告。

          （8）參與解決重大關(guān)鍵技術(shù)，為本企業(yè)作出重大貢獻(xiàn)；或填補(bǔ)國內(nèi)同行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的空白，經(jīng)國內(nèi)同行專家鑒定或省（部）級業(yè)務(wù)主管部門驗收；或在節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)作出重大貢獻(xiàn)等，受到?。ú浚┘墭I(yè)務(wù)主管部門的表彰。

          5.論文、著作具備下列條件之一：

          （1）任工程師以來，近5年內(nèi)，獨立或作為第一作者或通訊作者在專業(yè)刊物上公開發(fā)表本專業(yè)學(xué)術(shù)論文1篇以上；或獨著（或合著）出版本專業(yè)著作1部，本人撰寫3萬字以上內(nèi)容，且著作已正式出版。

          （2）獨立或排名前三，在全國學(xué)術(shù)會議上發(fā)表學(xué)術(shù)交流論文1篇以上；或在省級學(xué)術(shù)會議上發(fā)表學(xué)術(shù)交流論文2篇以上。

          （3）獨立撰寫科研報告、專題報告、可行性研究報告、技術(shù)總結(jié)等3篇以上，其中至少1篇被2名正高級專家認(rèn)定有創(chuàng)新和較高學(xué)術(shù)水平。

          （4）反映本人專業(yè)技術(shù)水平或成果轉(zhuǎn)化業(yè)績的技術(shù)創(chuàng)新工作報告等。

          （五）正高級工程師。

          1.學(xué)歷、資歷應(yīng)具備條件：具備大學(xué)本科以上學(xué)歷或?qū)W士以上學(xué)位，取得高級工程師職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿5年；或技工院校全日制預(yù)備技師（技師）畢業(yè)，取得高級工程師職稱后，從事交通工程技術(shù)工作滿5年。

          2.具有全面系統(tǒng)的專業(yè)理論和實踐功底，科研水平、學(xué)術(shù)造詣或科學(xué)實踐能力強(qiáng)，全面掌握本專業(yè)國內(nèi)外前沿發(fā)展動態(tài)，具有引領(lǐng)本專業(yè)科技發(fā)展前沿水平的能力，取得重大理論研究成果和關(guān)鍵技術(shù)突破，或在相關(guān)領(lǐng)域取得創(chuàng)新性研究成果，推動了本專業(yè)發(fā)展。

          3.長期從事本專業(yè)工作，業(yè)績突出，能夠主持完成本專業(yè)領(lǐng)域重大項目，能夠解決重大技術(shù)問題或掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

          4.在本專業(yè)領(lǐng)域具有較高的知名度和影響力，在突破關(guān)鍵核心技術(shù)和自主創(chuàng)新方面作出突出貢獻(xiàn)，發(fā)揮了較強(qiáng)的引領(lǐng)和示范作用。

          5.取得高級工程師職稱后，業(yè)績、成果要求符合下列條件之一：

          （1）獲得國家級科學(xué)技術(shù)獎二等獎以上獎項，或中國政府友誼獎等獎項。

          （2）獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎一等獎1項、或?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎二等獎2項以上，或天府友誼獎、或四川省科技杰出貢獻(xiàn)獎獲得者。

          （3）在全省本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)享有較高聲譽(yù)和知名度，獲得省部級以上專家稱號或被納入省部級以上人才計劃等。

          （4）任現(xiàn)職以來，主持開發(fā)、研制的新產(chǎn)品市場前景好，納稅額1000萬元以上。

          （5）獲得國家級優(yōu)秀工程設(shè)計獎、優(yōu)質(zhì)工程獎、優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎、優(yōu)秀工程咨詢成果獎、中國建設(shè)工程魯班獎等獎項一項或省級優(yōu)秀工程質(zhì)量獎、優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎、四川省專利獎二等以上等級獎項、優(yōu)秀工程咨詢成果獎二等獎和天府杯等專業(yè)性獎項兩項以上。

          （6）產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、升級、換代適應(yīng)市場需求，經(jīng)省部級產(chǎn)品技術(shù)鑒定，其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)或國內(nèi)領(lǐng)先水平。

          （7）獲得與本專業(yè)新技術(shù)相關(guān)的國家發(fā)明專利1項以上（第一完成人或第二完成人，以專利證書為準(zhǔn)）。

          （8）主持國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程編寫1項以上。

           6．論文、論著具備下列條件之一：

          （1）任高級工程師以來，作為第一作者或通訊作者在專業(yè)刊物上公開發(fā)表本專業(yè)學(xué)術(shù)論文2篇以上或獨著（或合著）出版本專業(yè)著作1部、本人撰寫5萬字以上，且著作均正式出版。

          （2）在工程專業(yè)技術(shù)崗位上業(yè)績和成果特別突出、未發(fā)表論文的人員，應(yīng)提供本人為解決復(fù)雜疑難技術(shù)問題而撰寫的較高水平的專項技術(shù)分析（論證）報告4篇以上。

          第七條??實行職業(yè)資格考試的專業(yè)，不再開展相應(yīng)層級的職稱評審。交通工程技術(shù)人才取得的工程領(lǐng)域職業(yè)資格，可對應(yīng)相應(yīng)層級的職稱，并可作為申報高一級職稱的條件。職業(yè)資格分級設(shè)置的，其初級（二級）、中級（一級）、高級分別對應(yīng)職稱的初級、中級、高級，未分級設(shè)置的一般對應(yīng)中級職稱，國家和我省另有規(guī)定的依規(guī)定執(zhí)行。

          第八條??任現(xiàn)職期間，符合以下條件之一的，且年度考核均為合格以上的專業(yè)技術(shù)人才，可提前一年申報高一級職稱：

           （一）參加援藏援彝服務(wù)期滿1年以上的。

          （二）“四大片區(qū)”外的專業(yè)技術(shù)人才，任現(xiàn)職務(wù)期間到“四大片區(qū)”服務(wù)滿1年或與“四大片區(qū)”企事業(yè)單位建立3年以上支援服務(wù)關(guān)系或參加精準(zhǔn)脫貧工作，取得顯著成效的。

          （三）基層工作的普通高校畢業(yè)生，首次申報評審職稱可提前1年。

          （四）任現(xiàn)職以來在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)連續(xù)工作4年以上且考核合格的。

          （五）獲得工程類專業(yè)學(xué)位的工程技術(shù)人才。

           同時符合兩項以上條件的，提前申報年限不能累計計算。

           第九條 ?在基層工作累計滿15年且年度考核均為合格以上的專業(yè)技術(shù)人才，可降低一個學(xué)歷等次申報評審工程師。累計滿25年且年度考核均為合格以上的專業(yè)技術(shù)人才，可降低一個學(xué)歷等次申報評審高級工程師。

          第十條??繼續(xù)教育要求

          任現(xiàn)職期間，按照《專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育規(guī)定》（人社部第25號令）和《關(guān)于<專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育規(guī)定>的貫徹實施意見》（川人社發(fā)〔2016〕20號）等文件要求，結(jié)合專業(yè)技術(shù)工作實際需要，參加繼續(xù)教育。

           第十一條??對職稱外語、計算機(jī)應(yīng)用能力考試不作統(tǒng)一要求，由用人單位自主確定。

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第三章 ?破格申報條件

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          第十二條??確有真才實學(xué)、成績顯著、貢獻(xiàn)突出，且具備下列條件之一者，可不受學(xué)歷、資歷、層級限制，破格申報評審工程師。

          （一）在交通工程專業(yè)研究或技術(shù)工作中取得重要成果，獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎三等獎以上獎項（以獲獎證書為據(jù)）。

          （二）作為主研人員，獲得交通工程技術(shù)方面發(fā)明專利1項以上，經(jīng)推廣應(yīng)用取得顯著經(jīng)濟(jì)、社會效益，創(chuàng)造稅收500萬元以上。

         第十三條??確有真才實學(xué)、成績顯著、貢獻(xiàn)突出，由2名本專業(yè)或相近專業(yè)正高級工程師推薦，且具備下列條件之一者，可不受學(xué)歷、資歷、層級限制，破格申報評審高級工程師。

          （一）在交通工程專業(yè)研究或技術(shù)工作中取得重要成果，獲得?。ú浚┘壙茖W(xué)技術(shù)獎二等獎以上獎項（以獲獎證書為據(jù)）。

          （二）作為主研人員，獲得本專業(yè)工程技術(shù)方面發(fā)明專利1項以上，經(jīng)推廣應(yīng)用取得顯著經(jīng)濟(jì)、社會效益，創(chuàng)造稅收1000萬元以上人員。

          第十四條??取得重大基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)突破、解決重大工程建設(shè)難題，在交通工程專業(yè)技術(shù)崗位上業(yè)績和成果特別突出，作出重大貢獻(xiàn)，且具備下列條件之一者，可不受學(xué)歷、資歷、層級限制，破格申報評審正高級工程師。

          （一）在交通運(yùn)輸領(lǐng)域突破關(guān)鍵核心技術(shù)，獲得國家科學(xué)技術(shù)獎（以獲獎證書為據(jù)）。

          （二）作為主研人員，獲得交通工程技術(shù)方面發(fā)明專利1項以上，經(jīng)推廣應(yīng)用取得顯著經(jīng)濟(jì)、社會效益，創(chuàng)造稅收3000萬元以上。

          第十五條??國家和我省有其他相關(guān)職稱申報評審破格規(guī)定的，從其規(guī)定。

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第四章 答 ?辯

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          第十六條??工程師、高級工程師和正高級工程師職稱評審應(yīng)組織同行專家進(jìn)行面試答辯，有下列情況之一的申報人員必須參加答辯：

          （一）達(dá)到規(guī)定學(xué)歷但非本專業(yè)或非相近相關(guān)專業(yè)的。

          （二）破格申報的。

          （三）符合高級工程師基本申報條件，未發(fā)表論文的。

          （四）申報正高級工程師的。

          （五）享受基層、援藏援彝、“四大片區(qū)”以及脫貧攻堅政策的。

          （六）取得工程領(lǐng)域職業(yè)資格，對應(yīng)申請高級工程師的。

          （七）職稱評審委員會及其學(xué)科專業(yè)組認(rèn)為應(yīng)當(dāng)進(jìn)行答辯的。

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第五章 附 ?則

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          第十七條??本條件作為申報四川省交通工程系列職稱評審的基本條件，有關(guān)市州、行業(yè)主管部門和單位，可根據(jù)各地、各行業(yè)、各單位產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人才隊伍建設(shè)需要，研究制定適用于本地、本行業(yè)、本單位的職稱評審或推薦標(biāo)準(zhǔn)條件，但均不得低于本標(biāo)準(zhǔn)條件和國家標(biāo)準(zhǔn)。

          第十八條??鼓勵各地、各單位豐富職稱評價方式，有條件的地區(qū)或單位，可綜合采用理論考試、考核認(rèn)定、個人述職、面試答辯、實踐操作、業(yè)績展示等多種評價方式，提高職稱評價的針對性和科學(xué)性。

          第十九條 ?科技項目級別的劃分參照項目批準(zhǔn)單位級別確定。

          第二十條??本條件中詞（語）的特定解釋：

          （一）本條件中規(guī)定的學(xué)歷、年限、數(shù)量、等級，凡冠有“以上”者，均包含本級。

          （二）本條件中的“主持”是指課題（項目）負(fù)責(zé)人；“參與”是指在課題（項目）中承擔(dān)次要工作或一般性工作，或配合開展工作；“標(biāo)準(zhǔn)”是指已經(jīng)發(fā)布的；“主要參與者”、“主研人員”是指項目（課題）中承擔(dān)主要工作或關(guān)鍵性工作，或解決關(guān)鍵問題的人員。

          （三）經(jīng)濟(jì)效益，是指按照人均上繳利稅計算，不含潛在經(jīng)濟(jì)效益。“顯著經(jīng)濟(jì)效益”是指超額完成本單位或部門規(guī)定（或地區(qū)平均水平）的人均上繳利稅的20%以上。

          （四）國家科學(xué)技術(shù)獎，是指國務(wù)院設(shè)立的國家科學(xué)技術(shù)獎勵（包括國家最高科學(xué)技術(shù)獎、國家自然科學(xué)獎、國家技術(shù)發(fā)明獎、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、國際科學(xué)技術(shù)合作獎等）。

          （五）省級科學(xué)技術(shù)獎，是指四川省人民政府設(shè)立的省級科學(xué)技術(shù)獎勵（包括四川省科技杰出貢獻(xiàn)獎、自然科學(xué)獎、技術(shù)發(fā)明獎、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、國際科學(xué)技術(shù)合作獎等）；部級是指國務(wù)院有關(guān)部門根據(jù)國防、國家安全的特殊情況設(shè)立的部級科學(xué)技術(shù)獎項；市（廳）級、省行業(yè)學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎，是指省政府有關(guān)部門、地市級人民政府及省級行業(yè)學(xué)會設(shè)立的科技獎勵。

          （六）專著譯著是指取得ISBN統(tǒng)一書號，公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)專著或譯著。

          （七）專業(yè)刊物是指公開發(fā)行具有國際國內(nèi)刊號的專業(yè)學(xué)術(shù)技術(shù)刊物。

          （八）“四大片區(qū)”是指高原藏區(qū)、大小涼山彝區(qū)、秦巴山區(qū)、烏蒙山區(qū)。

          第二十一條??科技獎勵以獲獎證書為依據(jù)（不含項目主持單位頒發(fā)的二級證書、證明等）。同一項目多次獲獎，取最高獎項計。以單位名義獲得的科技獎勵不得作為個人業(yè)績材料上報。各類表彰、采納、采用、認(rèn)可、推廣等，應(yīng)有正式的依據(jù)。表彰應(yīng)提供表彰文件和證書；采納、采用須提交采納、采用的文件原件及發(fā)文單位或部門出具的證明、上級部門下達(dá)的項目批復(fù)文件；認(rèn)可、推廣須提交業(yè)務(wù)主管部門提供的文件原件或評審條件中規(guī)定的相關(guān)單位或部門所出具的相關(guān)證明?？萍汲晒D(zhuǎn)化工作，須提供該項目驗收（鑒定）、產(chǎn)生利潤的賬務(wù)賬目、納稅證明等佐證材料。

           第二十二條??本條件自2020年10月28日起施行，試行2年。本條件中未盡事宜，按國家和我省現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

           第二十三條??本條件由交通運(yùn)輸廳、人力資源和社會保障廳按職責(zé)分工解釋。?

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公路工程項目分類標(biāo)準(zhǔn)

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水運(yùn)工程類別及等級

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