北斗產業(yè)鏈效益顯著 北斗系統(tǒng)應用將成交通強國建設重要支撐

          北斗三號建成以后，我國已經著手下一代北斗建設發(fā)展。簡單來說，要在2035年前建設一個從室內到室外、深海到深空立體服務覆蓋更強、更安全、更可靠的系統(tǒng)。我國即將建設一個天基低軌星座系統(tǒng)，有望在2025年前建成。屆時，全世界都會享受到北斗厘米級定位服務。

          據悉，北斗三號攻克一系列關鍵核心技術。400多家單位、30余萬科技人員集智攻關，攻克星間鏈路、高精度原子鐘等160余項關鍵核心技術，突破500余種器部件國產化研制，實現北斗三號衛(wèi)星核心器部件國產化率100%。

          北斗三號發(fā)揮舉國體制優(yōu)勢，高效完成組網。單星研制周期縮短四分之一，運載火箭總裝周期縮短三分之一，衛(wèi)星入網周期縮短四分之三。自2017年11月份起，兩年半時間高密度發(fā)射18箭30星，建成40余個地面站，快速形成了星地一體化運行能力。

          北斗三號具備導航定位和通信數傳兩大功能，可提供定位導航授時、全球短報文通信、區(qū)域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位共7類服務，是功能強大的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。在發(fā)布會上，冉承其帶來了需要同步上線的北斗所有7類服務接口控制文件，供所有企業(yè)研制、生產?！敖裉彀l(fā)布的7類文件便于全世界企業(yè)關注、使用、研制、生產北斗產品，以便這么好用的北斗產品更早地深入到各行各業(yè)?！?/p>

           一、北斗產業(yè)鏈效益顯著

           北斗工程綜合效益顯著、成果豐碩，凝結了中國智慧。斗系統(tǒng)已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業(yè)，融入電力、金融、通信等國家核心基礎設施建設。北斗在中歐班列運輸、京張高鐵建設運營、民用航空等方面得到應用，基于北斗的高精度服務在抗擊新冠肺炎疫情和南方水災中發(fā)揮了積極作用，正在加速進入新基建，與新一代通信、區(qū)塊鏈、物聯網、人工智能等新技術深度融合，北斗應用新模式、新業(yè)態(tài)、新經濟不斷涌現。

          “創(chuàng)新是北斗建設和應用永遠的靈魂，創(chuàng)新也會帶來產業(yè)、經濟社會的巨大變化。在今年抗擊新冠肺炎疫情中，北斗發(fā)揮了重要作用。在雷神山醫(yī)院、火神山醫(yī)院建設中，北斗在精準測繪方面立下了汗馬功勞。在救災減災車輛運輸方面，北斗也提供了高精度基準服務。在今年水災抗災過程中，北斗在形變監(jiān)測、提前預警、轉移人員、保障生命財產安全等方面也作出了巨大貢獻。

            二、將成交通強國建設重要支撐

           交通運輸部舉行7月份例行新聞發(fā)布會，發(fā)布2020年上半年交通運輸經濟運行有關情況。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，交通運輸行業(yè)是北斗系統(tǒng)最大的民用用戶之一，長期以來，交通運輸部高度重視，將北斗系統(tǒng)應用作為交通強國建設，特別是數字交通建設的重要支撐。近年來，交通運輸部著力打造海事系統(tǒng)北斗應用技術、政策制度、標準規(guī)范、應用管理"四位一體"的完備體系，全面啟動海事公務車、船、導助航設施北斗設備的安裝應用工作，取得了突破性的進展。

           一是長江干線公務船、客渡船北斗應用實現100%全覆蓋，海事領域年內將實現北斗應用100%全覆蓋。目前，長江干線1641艘船舶已安裝應用北斗終端，其中842艘公務船、733艘客船實現應用全覆蓋，另有其它船舶66艘已安裝應用。全國已安裝海上航標7383座，完成全部97個沿海北斗地基增強基準站的建設。

           二是北斗系統(tǒng)國際化進程效果明顯。在水上安全領域，我們積極推進北斗衛(wèi)星搜救系統(tǒng)國際化應用，北斗衛(wèi)星搜救載荷入網啟用測試等6份報告，已通過國際搜救衛(wèi)星組織聯合委員會審議。此外，還加快推動北斗系統(tǒng)加入全球海上遇險與安全系統(tǒng)申請工作。在道路運輸領域，推進中俄北斗-格洛納斯國際道路運輸應用，完成中俄車輛動態(tài)信息交換驗證，與俄方簽訂平臺數據交換協(xié)議。在民航應用領域，起草相關標準及建議措施，推動北斗系統(tǒng)納入國際民航組織應用。

           交通運輸部將進一步發(fā)揮交通運輸行業(yè)在北斗系統(tǒng)推廣應用方面的引領帶動作用，不斷提升北斗系統(tǒng)行業(yè)服務能力，加強北斗系統(tǒng)應用對交通強國建設、數字交通發(fā)展的支撐作用，將行業(yè)北斗系統(tǒng)相關基礎設施建設作為國家"新基建"戰(zhàn)略的重要落腳點。

          通過智慧工程建設不僅可以促進工程建設管理單位內部生產關系的轉型升級，完成與“互聯網+”社會生產力的和諧對接，還能進一步釋放企業(yè)員工的創(chuàng)新創(chuàng)效活力，為工程建設管理單位提供可持續(xù)發(fā)展的源動力。是未來新基建項目的重要支撐！

         從信息化發(fā)展角度看，以物聯網、大數據和人工智能為代表的信息技術發(fā)展，已使智慧工程建設具備信息基礎和產業(yè)基礎；同時，不斷提升的工業(yè)設備智能化水平，也為智慧工程建設創(chuàng)造了良好的技術支撐，但縱觀諸多工程的信息化或智能化建設，均存在不系統(tǒng)、不全面、不統(tǒng)一，沒有從根本上解決信息孤島、數據碎片等問題。因此，深入推進智慧工程實踐必須正確處理好信息技術和管理技術的兩者理論關系，采用技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的兩輪驅動模式，實現兩者的完美融合，保障各業(yè)務數據量化和集成集中共享，統(tǒng)一決策平臺和管理智能協(xié)同。

          三、智慧工程的目標

          1.全生命周期管理。通過實施信息化基礎建設和打造標準統(tǒng)一、流程規(guī)范、業(yè)務量化的工程管控體系，形成全面感知、全面數字、全面互聯、全面存儲的管理形態(tài)，實現從發(fā)展規(guī)劃、項目立項、前期設計、建設實施、竣工驗收、移交運營到工程壽命終止的全階段、全周期管理。

          2.全方位風險預判。通過對工程建設過程中各種風險數據管理和管控模型分析，形成大感知、大傳輸、大儲存、大數據、大計算、大分析的管控體系，實現全方位、全過程風險識別和預控。

          3.全要素智能調控。通過打造工程建設中業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工、政府等相關方互聯互通，彼此協(xié)調，形成樞紐工程安全、質量、進度、投資、環(huán)保與物資供應、移民搬遷、電力送出等專業(yè)專項智能協(xié)同和統(tǒng)一高效的管控體系，實現全專業(yè)、全要素智能調控。