2017年國產BDS/GNSS導航型射頻、基帶芯片/模塊銷量已突破5000萬片，同年，我國申請入網檢測的智能手機中，支持北斗定位功能的4G手機款型占比高達99％。隨著A-北斗的輔助定位平臺產品的出現，使用兼容北斗芯片的手機將能滿足多種定位精度需求，基于手機的位置服務的差異化和多樣化發(fā)展局面即將形成。業(yè)內專家紛紛表示，伴隨著北斗全球組網步伐的加快及應用開發(fā)的逐步深化，我國衛(wèi)星導航及北斗應用產業(yè)鏈日趨完善，產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。而作為產業(yè)鏈上游的芯片，則成為產業(yè)發(fā)展的關鍵要素之一。
北斗系統(tǒng)進入全球組網新階段
北斗系統(tǒng)是我國自主研制的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是服務經濟建設、社會發(fā)展和公共安全的重要空間基礎設施。它填補了我國在衛(wèi)星導航定位領域的空白，是我國測繪地理信息基礎設施的重要組成部分。近年來，我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，產值穩(wěn)步增長，保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。2017年，我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值達到2550億元，較2016年增長了20.4％。其中包括與衛(wèi)星導航技術直接相關的芯片、器件、算法、軟件、導航數據、終端設備等在內的產業(yè)核心產值占比為35.4％，達到902億元，北斗對產業(yè)核心產值的貢獻率已達到80％；包括各種應用數據及軟件、各類應用集成系統(tǒng)、基于位置的運營服務等在內的由應用衛(wèi)星導航技術所衍生或直接帶動形成的關聯(lián)產值達到1648億元。
上海司南衛(wèi)星導航技術股份有限公司董事長王永泉介紹說：“隨著我國自主建設、獨立運行的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)進入全球組網的新階段，北斗全球組網已經駛入快車道。到2020年將全面完成35顆北斗三號衛(wèi)星的組網，將具備全球服務能力?！笨梢哉f，北斗應用已經從行業(yè)走向大眾，從傳統(tǒng)走向智能，從國內走向全球。
王永泉還告訴記者，目前，就產業(yè)鏈上游而言，國內芯片、導航模塊、高精度板卡等基礎產品關鍵技術已經基本突破并全面實現商業(yè)應用，特別是在車載導航、無人機等方面實現了廣泛的應用。截至2017年年底，國產北斗芯片累計銷量突破5000萬片，已經逐步形成產業(yè)的規(guī)模化。
“單就‘和芯星通’的芯片歷程來看，我們從2010年發(fā)布國內首顆90nm北斗多模多頻基帶芯片開始，不斷迭代，陸續(xù)開發(fā)出55nm、40nm，直到今天北斗的28nm最小芯片，無論從工藝、尺寸、功耗，還是性能上均處于國際領先地位，實測指標與國際同行相當，有些甚至超越了他們?！焙托拘峭萍迹ū本┯邢薰究偨浝睃S磊博士對《中國電子報》記者說。
深圳華大北斗科技有限公司總經理孫中亮表示，經過國內廠商多年的努力和堅持，最新一代北斗多系統(tǒng)多頻導航定位芯片的技術水平、創(chuàng)新力已達到國際先進水平，且比國外芯片更具性價比和本地化服務優(yōu)勢。
北斗芯片仍是關鍵
據介紹，北斗衛(wèi)星導航應用產業(yè)鏈包括上游的天線、芯片、板卡、GIS、地圖、模擬源等，中游的手持型、車載型、船載型、指揮型以及結合各行業(yè)具體應用的綜合型終端，下游的系統(tǒng)集成和運營服務業(yè)。
孫中亮表示，北斗產業(yè)上游在整個產業(yè)鏈環(huán)節(jié)的占比雖然不高，但卻是產業(yè)鏈的基礎及核心。北斗芯片作為產業(yè)鏈上游的基礎器件，直接決定著終端在重量、體積、性能和價格等方面的競爭力，是產業(yè)發(fā)展的源頭和動力，對拉動北斗下游產值也起著關鍵作用，沒有自主可控的核心芯片，產業(yè)發(fā)展必然受到制約。
王永泉認為，北斗衛(wèi)星芯片作為整個產業(yè)鏈中的核心關鍵基礎器件，目前急需要掌握核心技術的企業(yè)，發(fā)揮自主知識產權優(yōu)勢，開發(fā)高性能的北斗衛(wèi)星芯片，提升國內企業(yè)核心競爭力。黃磊也發(fā)表了相同的觀點，他說：“相對國外同行，如何通過核心技術、芯片的突破，在千萬級乃至億級導航消費類市場、百萬級的高精度應用市場實現更大規(guī)模應用，是北斗產業(yè)化進程中需要攻克的最大難關?！?/p>
業(yè)內流行的說法是：一流的衛(wèi)星導航系統(tǒng)需要一流的衛(wèi)星導航接收終端，一流的衛(wèi)星導航接收終端依賴一流的衛(wèi)星導航芯片。而芯片是一個高度專業(yè)化的產業(yè)領域，必須擁有自主核心技術、優(yōu)秀的研發(fā)團隊和成熟的品控能力才能夠持續(xù)發(fā)展。
王永泉告訴記者，雖然北斗衛(wèi)星芯片在前期的研發(fā)、流片、測試的投入很大，但同以往北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設推廣階段一樣，國家對芯片企業(yè)也有一定的資金扶持，所以要鼓勵北斗芯片企業(yè)積極研制北斗衛(wèi)星芯片，加大芯片研發(fā)投入。
黃磊指出，面對產業(yè)鏈的瓶頸和時代的需求，顯然，依靠單一技術是無法滿足的，需要通過多源融合這一新的理念來實現，北斗與其他技術的融合發(fā)展成為產業(yè)發(fā)展的必然趨勢。北斗芯片必須結合多GNSS （Global Navigation Satellite System，全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)）融合、多傳感器融合、星基/地基增強融合、與移動通信（5G）的融合來實現anytime（任何時間）、anywhere（任何地點）、anything（任何事物）的智能定位，為萬物互聯(lián)提供可靠時空標簽；同時在算法融合方面，要不斷應用人工智能算法，進行場景識別，定位計算本身對智能算法的使用，將增加衛(wèi)星的可用性，把人工智能算法用到選星策略中可以提高在復雜環(huán)境下GNSS定位的性能。
武漢夢芯科技有限公司董事長韓紹偉建議，應以北斗智能應用芯片研發(fā)為基礎，推動各類北斗智能終端及其相關模塊、板卡的設計、制造及其產業(yè)化；研制基于北斗的車載智能終端芯片及智能應用解決方案，推動北斗產業(yè)與相關產業(yè)的融合發(fā)展；加強與手機芯片商合作，研發(fā)基于北斗的手機芯片及智能化系統(tǒng)芯片系列；加大民生領域應用芯片和智能終端研究，推出基于北斗的教育、醫(yī)療等社會保障智能服務終端。
業(yè)內人士同樣認為，北斗的發(fā)展離不開健康的產業(yè)生態(tài)環(huán)境。孫中亮說：“‘術業(yè)有專攻’，北斗產業(yè)也一樣。產業(yè)鏈分工需要更加明確，這樣才能充分發(fā)揮產業(yè)鏈上每個環(huán)節(jié)的核心優(yōu)勢，同時也為上下游合作伙伴保留充足的產業(yè)鏈利潤及合理的產業(yè)鏈地位，避免產業(yè)鏈重復投入和惡性競爭?！彼瑫r表示，由于芯片產業(yè)具有研發(fā)周期長、投入大等特點，需要政策層面的支持，對擁有核心關鍵技術、具有較強創(chuàng)新能力的重點企業(yè)做好保障，鼓勵產業(yè)鏈使用國產北斗芯片。
來源：中國電子報
作者：諸玲珍
編輯：陳飚
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