智慧交通，未來已來

車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、電力驅(qū)動……智能化和交通領域的結合，正成為一種不可逆的大趨勢。你也許不止一次地想過一個問題：未來的交通大環(huán)境會有哪些改變？通暢、安全、智能、有序……你盡可能把各種妥帖的褒義詞用上之后，就能得出想要的答案了。而立志于打造智慧城市整體解決方案的平安集團，已經(jīng)開始為我們圓夢了。而且在可以預見的未來里，它的輪廓正逐漸變得清晰起來。

四大癥結，避無可避

把車開到了路上，就意味著進入了一個隨時可能發(fā)生摩擦的是非之地。小到可以預見的日常堵車，大到意料之外的交通事故，都會誘發(fā)路怒癥。著眼全球，這種帶著情緒開車的情況并不罕見。一二線城市的虹吸效應，為其帶來的不僅僅是更優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療、教育和基礎設施，還有愈發(fā)嚴重的人口過剩問題。

通過政策來抬高開車上路的門檻，并非長久之計。常言道“堵不如疏”，針對每天圍繞交通上演的各種爭執(zhí)和沖突，平安制定了一套完善且易于執(zhí)行的智慧交通解決方案。而在他們眼中，目前困擾大家的“交通痛點”，無非有以下四種。

首當其沖的難題就是道路擁堵。放眼國內(nèi)，一二線城市無一不在忍受著車輛負載的問題。從行車慢到停車難，都是讓有車一族頭疼不已的“常見病”。而傳統(tǒng)的治理方式收效甚微，相對被動，且一直沒有形成系統(tǒng)化的治理方案。

而令交警格外頭疼的，則是無法準確高效地識別違法行為。特別是在沒有監(jiān)控的視野盲區(qū)，取證過程將耗費大量的人力，判罰結果也很難做到?jīng)]有爭議。如果此類任務能在確保精準度的前提下，整合為一個專項工作，必然能節(jié)省很多人力物力。

事故處理的效率和模式，同時鉗制著著交警部門和保險公司。在這兩方未到場的情況下，車主要承擔定責定損的相應義務，無法快速撤離現(xiàn)場。一方面增加了二次事故的風險，同時也會讓原本就惡劣的交通環(huán)境雪上加霜。

而在諸多問題中，波及面最廣的當屬客服體驗。無論是處理事故還是咨詢業(yè)務，人們總要通過電話和客服們打交道。而平安希望通過利用智能電話客服加以引導，帶給大家極簡、便捷的溝通體驗。既能提升解決問題的效率， 也可以增加大家對相應職能部門的好感度。

通過智能化管理來優(yōu)化城市交通環(huán)境，這無疑是一個相當龐大的工程，僅靠一日之功是不可能實現(xiàn)的。在這個方向上，平安有著相當扎實的“內(nèi)功”基礎。過去十多年中，他們已經(jīng)為200多個城市提供了包括智慧醫(yī)保、智慧財政、智慧生活在內(nèi)的各種服務，并坐擁生物識別、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈與云平臺五大核心技術?；趶姶蟮淖陨韺嵙?，構建全面、系統(tǒng)、整體化的指揮交通解決方案，對平安而言并不算困難。

滿分出行，渠成水到

地圖廠商TOMTOM、交通數(shù)據(jù)公司Inrix都做過“全球最擁堵城市”的年度盤點。在更權威的Inrix排行榜中，2017年前20名的榜單中沒有一個中國城市，而洛杉磯則是連續(xù)六年登頂。實際上無論在哪個版本的榜單中，近兩年都極少見到國內(nèi)城市的身影。這也從側面證明了一件事：中國在治理交通問題上確實取得了一定的進展。

實際上，很多量級接近的國內(nèi)公司都是平安的“戰(zhàn)友”。他們也在針對智慧型城市進行著戰(zhàn)略布局，只不過著重點不同。譬如華為更注重基礎設施建造，騰訊看重互聯(lián)網(wǎng)鏈接，而阿里則落腳在了商務和生活方面。相較之下，平安的發(fā)力點要更為宏觀一些，他們希望成長為最全面、最系統(tǒng)的100%全案供應商。而智慧交通，是其中和民生密切關聯(lián)的一個方向。

在5.1期間，平安和深圳交通局合作，推出了東部大鵬半島預約平臺。通過可視化監(jiān)控、智能疏導、預約通行等手段，意圖改善交通擁堵的問題。經(jīng)統(tǒng)計，這段時期車輛駛入下降27.5%，擁堵指數(shù)降為2.1，事故警情更是同比下降94%，收效顯著。此外雙方還建立了人臉識別執(zhí)法應用模式，可以更快明確違法行為和違法人員，精確度高達99.8%。在這項應用推出之后，所需的人工、復議工作量降為之前的兩成。

而事故極速處理平臺，則是唯一一個和平安自身利益有直接關聯(lián)的解決方案。它能運用AI圖片識別和視頻分析，對事故進行遠程定責定損。除了提高事故快撤效率外，還能針對可疑事故進行甄別。對所有的保險公司來說，通過謊報、瞞報進行的騙保行為，是一項數(shù)額龐大的不必要開支。

AI語音助手是服務行業(yè)的大勢所趨，譬如今年年中，菜鳥物流就發(fā)布了一個AI語音客服。它可以撥打海量電話，同收件人進行電話溝通，并將相應信息反饋給快遞員。在為深圳交通局搭建智能交通服務平臺時，平安公司動用了大數(shù)據(jù)分析、AI、云存儲等領先技術，為市民提供了一個悟性非常高的電話客服，將“答非所問”等低級失誤的發(fā)生率控制到最低。

因為智能，所以平安

我們每天都要面臨大量需要解決的問題，而一個問題往往有多個解決方案。平安在布局智慧城市時的初衷，就是為民眾帶來最省心、有效且全面的解決方案。8月21日舉辦的深圳智博會上，平安將作為特邀聯(lián)合主辦單位出席。在專館建設上，平安著重強調(diào)了“科技、生態(tài)、人文、共贏”四個關鍵詞，并將通過表現(xiàn)秀、AR/VR、實景體驗等方式，形象地向大家展示平安將如何利用人工智能、區(qū)塊鏈、AI等核心技術優(yōu)勢，完美解決民生和政務中的諸多癥結。

很多國家和地區(qū)，針對“交通的未來”都有著自己的想法。如日本的智慧道路，美國的無人駕駛，歐洲的綠色出行。而國內(nèi)目前亟待解決的，必然是前面所提到的四大痛點。在平安的構想中，未來的道路環(huán)境將被智能化的力量全方位覆蓋。在你拐入一條道路之前，就能提前知道它是否擁堵，走完大概要用多長時間。遇到碰瓷或等問題時，遠程違法識別技術將還你一個清白。發(fā)生事故后可以快速撤離現(xiàn)場，一切定責分析由AI執(zhí)行……

最重要的是，這些美好愿景能夠和無人駕駛、清潔能源等未來大趨勢完美結合，乃至成為彼此的黃金搭檔。如果未來L5級自動駕駛得到普及，你不僅能在躺在后排睡覺，還可以將規(guī)劃最佳路線的任務下放給行車電腦。還原生活本真的一面，正是科技發(fā)展的最大意義。

對于城市管理而言，通過全方位解決方案獲得更高效、精準的數(shù)據(jù)信息，也能大量節(jié)省人力開支。在過去，調(diào)查取證和違法識別的效率相當有限，以致于事故處理時也容易產(chǎn)生定責爭議。而在深圳試點時，平安推出的智慧交通解決方案已經(jīng)收獲了非常不錯的反饋。從日常的道路疏導，到事故定責，再到善后環(huán)節(jié)的智能語音交互，較之以往的工作都有了明顯改觀。對交警而言，這又何嘗不是一次效果顯著的體驗升級？