汕頭港外集卡罷工事件，港口方回應(yīng)立刻整改交箱效率

近日，汕頭港碼頭出現(xiàn)港外集卡停工事件。據(jù)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)反饋，由于碼頭現(xiàn)有操作程序和管理系統(tǒng)比較落伍，經(jīng)常找不到箱子在哪個(gè)堆場(chǎng)，造成司機(jī)提柜時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3~4小時(shí)，影響了司機(jī)的出車次數(shù)，進(jìn)而也降低了司機(jī)的收入，因此個(gè)別司機(jī)帶頭罷工，希望引起港口重視。

針對(duì)該事件，汕頭招商局港口集團(tuán)有限公司發(fā)布《給汕頭市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)拖車分會(huì)的公開(kāi)信》進(jìn)行回應(yīng)。

其在公開(kāi)信中表示：近期，貴協(xié)會(huì)會(huì)員單位部分拖車司機(jī)針對(duì)港口服務(wù)效率等問(wèn)題提出了訴求，并采取停運(yùn)方式。對(duì)此，市委、市政府高度重視，汕頭招商局港口迅速采取措施，全面加強(qiáng)內(nèi)部管理，立刻整改現(xiàn)場(chǎng)提交箱效率和服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)履行對(duì)外服務(wù)承諾，100%確保疏運(yùn)提交箱作業(yè)控制在2個(gè)小時(shí)內(nèi)。同時(shí)，碼頭進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，改善服務(wù)態(tài)度，堅(jiān)決處理刁難司機(jī)的行為。

部分司機(jī)反饋稱，去年汕頭港已發(fā)生過(guò)此類事件，也是因?yàn)榇a頭作業(yè)效率問(wèn)題，但他個(gè)人不太愿意看到此事發(fā)生，因?yàn)椤耙坏[事，我們現(xiàn)在連一個(gè)柜子都送不了，收入直接為零！” 司機(jī)停工一事對(duì)車隊(duì)及船公司也有不少影響。由于司機(jī)不送貨，車隊(duì)沒(méi)有任何收入，還要承擔(dān)因?yàn)榭蛻粝涔窨赡苎悠诋a(chǎn)生的各類零雜費(fèi)。對(duì)船公司來(lái)說(shuō)同樣如此，船期一到，貨物即使沒(méi)有上船也得開(kāi)走，直接造成營(yíng)收受損。