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【應(yīng)用】北斗天上地面齊發(fā)力“未來(lái)之城”還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

發(fā)布時(shí)間:2018-03-01 19:03

         駕車在路上正常行駛,導(dǎo)航卻以為你到了反向車道,提示“掉頭”;車輛明明已回地面,導(dǎo)航還判斷你在高架上;進(jìn)入隧道后,導(dǎo)航經(jīng)常短暫“罷工”……傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有5到10米的定位誤差,受遮擋后還可能服務(wù)異常。隨著北斗三號(hào)第五、第六顆組網(wǎng)衛(wèi)星本月發(fā)射成功,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段。太空中的“中國(guó)北斗”越來(lái)越多,如何充分發(fā)揮作用,為地面相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供更高精度的定位服務(wù)?

  實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵,是建設(shè)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)?!巴ㄟ^(guò)在地面建立地基增強(qiáng)站,以定位算法獲得定位數(shù)據(jù)差分信息,再大范圍播發(fā),將天上的北斗衛(wèi)星和地上的‘一張網(wǎng)’密切配合,幫助各類終端精準(zhǔn)定位。”

地基增強(qiáng)站已超兩千個(gè)

  北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)于2016年5月18日投入運(yùn)行,宣告中國(guó)北斗開始向全國(guó)提供高精度位置服務(wù)。各類北斗高精度定位技術(shù)已在自動(dòng)駕駛、手機(jī)定位、智能物流、共享單車監(jiān)管及無(wú)人機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域中廣泛使用。目前有1億部手機(jī)接入了加速定位服務(wù);43家整車廠商和解決方案商在研發(fā)自動(dòng)駕駛時(shí),使用北斗高精度定位解決方案;在鐵路、公路、橋梁、電力、航空等傳統(tǒng)領(lǐng)域,也有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的設(shè)備使用了高精度定位服務(wù),大大提升工作效率。


  隨著北斗全球組網(wǎng)步伐不斷加快,高精度定位服務(wù)的用武之地也將更廣。未來(lái)3年,預(yù)計(jì)有更多手機(jī)、單車、無(wú)人機(jī)、可穿戴設(shè)備等終端使用北斗高精度定位服務(wù),給生活帶來(lái)更多便利。

手機(jī)不怕?lián)醵ㄎ桓珳?zhǔn)

  基于北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的米級(jí)定位服務(wù),手機(jī)設(shè)計(jì)了高精度定位解決方案,手機(jī)在開闊地帶的定位精度能精確到1米,平均定位精度提升至3-5米,初始定位時(shí)間縮短到3秒。而一般手機(jī)接入GPS定位,定位精度十幾米至幾十米不等,初始定位的時(shí)間則需30秒左右。

  特別值得一提的是,即使衛(wèi)星信號(hào)觀測(cè)環(huán)境較差,甚至短時(shí)間完全遮擋,借助增強(qiáng)定位服務(wù),手機(jī)終端仍然可以穩(wěn)定輸出高精度的定位結(jié)果。手機(jī)導(dǎo)航在高架下、隧道里、車庫(kù)內(nèi)暫時(shí)“罷工”的情況將一去不復(fù)返。

管共享單車助無(wú)人物流

  今年,在上海楊浦和浙江德清的部分區(qū)域,將誕生全國(guó)首批北斗高精度應(yīng)用示范園區(qū),美其名曰“未來(lái)之城”。園區(qū)將通過(guò)采集高分遙感影像和北斗高精度定位數(shù)據(jù),制作分辨率達(dá)0.5米的高精度電子地圖,為分車道導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)管控、電子圍欄劃設(shè)等提供基礎(chǔ)技術(shù)支撐。

  首先,園區(qū)內(nèi)所有接駁車輛都將具備自動(dòng)駕駛功能,有條件的外部車輛可調(diào)用園區(qū)高精地圖信息,實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛。

  共享單車的監(jiān)管難題,也將在“未來(lái)之城”得到解決。園區(qū)聯(lián)合相關(guān)企業(yè)建立監(jiān)管平臺(tái),采集停放區(qū)的精確地理坐標(biāo)信息,劃定電子圍欄,實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)單車分布和流動(dòng),智能調(diào)配車輛。即便無(wú)人監(jiān)管,也可井井有條。

  此外,“未來(lái)之城”還將全面激活無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)應(yīng)用。在接入園區(qū)內(nèi)所有無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,建設(shè)4D電子圍欄,大范圍拓展無(wú)人機(jī)的物流、巡視和安防等應(yīng)用,打造立體交通體系。

  兩處“未來(lái)之城”今年內(nèi)計(jì)劃啟用,未來(lái)會(huì)拓展到全國(guó)更多地區(qū)。

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